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為風(fēng)電零部件加工輪轂正確選用論述
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對于常規(guī)的輪轂需加工部位可分為主軸系與葉片孔系兩部分。為了得到較優(yōu)的投入/產(chǎn)出比,建議采用立車與刨臺式鏜銑術(shù)來加工。


用立車加工回轉(zhuǎn)孔系例來都是較經(jīng)濟(jì)、較高效的加工方式,這里也不例外。對于立車接口選配山特維克可樂滿模塊化快換工具系統(tǒng)Capto,其高強(qiáng)度可確保高效完成內(nèi)孔、端面等車削。由于在主軸孔的端面位置還會有一些銷孔或螺紋孔,為了避免重復(fù)裝卡,建議選用的立車應(yīng)帶有鉆銑功能,其鉆銑頭通常需帶內(nèi)冷卻裝置,使得鉆孔效率得以確保。


對于加工葉片與主軸系帶角度的輪轂,刨臺式鏜銑床需要配有專用夾具,此夾具的角度與葉片、輪轂夾角相同,通過自動或手動來旋轉(zhuǎn)葉片位置。這里也需要鏜銑床帶有內(nèi)冷,冷卻液壓力在1Mpa以上,機(jī)床轉(zhuǎn)速在2000r/min以上,主要是考慮到一部分較小直徑孔的高效加工。對于此類機(jī)床功率一般不是問題,重要的是功率與扭矩的輸出曲線是否能滿足刀具高效加工需求,如葉片孔一般直徑都在1m以上,傳統(tǒng)采用粗鏜刀方式加工時(shí)對機(jī)床的扭矩要求很大,但低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出都很小,為了解決這個(gè)矛盾,對于大孔的粗加工較好采用插補(bǔ)銑的方式。





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